Eldesgaste interior de los neumáticos suele deberse a causas como el desgaste de las rótulas, ángulos de caída y convergencia incorrectos.
Metuvieron que cambiar las ruedas delanteras hace unos 4.000 kms porque se habían desgastado de forma muy irregular, gastándose como a casi todos por la parte exterior aunque sin pasarse, pero sobre todo se habían desgastado por la parte interior hasta las lonas literalmente, estando la parte central en bastante buen estado,
Buenosdías, Tengo un Alfa 156 SW 2.4 JTD 20V con 170.000kms y el único problema que me da es que se merienda las ruedas delanteras por dentro. Le hago paralelos cada 4000 kms más o menos y el 95% del tiempo va por autovia, es decir, nada de baches ni bordillazos ni nada por el estilo además
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Cómoreducir el desgaste interior de los neumáticos. 1. Obtenga una alineación regular de las ruedas. Es importante alinear la rueda cada 6,000 kilómetros o anualmente. A medida que conduce, las ruedas topan con múltiples imperfecciones de la carretera que pueden desequilibrar la alineación.
Laalineación de las ruedas influye en la tracción y la forma de conducción del vehículo. La desviación por convergencia o divergencia afecta negativamente, tanto a la conducción como al desgaste de los neumáticos, veamos los motivos. Antes de leer el artículo, ve nuestro vídeo sobre la convergencia de las ruedas:

Desgasteinterior ruedas delanteras SLK350. Roadster SLK: 2005-2011. Moderadores: He notado que las ruedas delanteras se me desgastan mucho mas por el interior que por el resto del neumatico. Me han dicho que eso es debido a la caida negativa que lleva el coche y a que la mayoria de km los hago por autovia.

MPdF0j. 41 9 129 111 167 466 50 239 476

desgaste de ruedas delanteras por el interior